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烏魯木齊清洗油煙機公司共享十大空調維修保養案例
來源：www.supsb.com.cn | 更新時間：2017/8/2 10:59:54烏魯木齊清洗油煙機公司共享十大空調維修保養案例。
故障現象：工作時，整機自動停機
故障故障：據用戶反映空調在使用過程中經常出現自動停機的現象，但立刻開機又能重新啟動，工作時制冷效果良好，停機時間無規律，上門檢查，用萬用表測供電電壓正常，工作時測主板各極電壓都很正常，更換主板反復試機，偶爾也會出現該故障，說明原來的主板是正常的，將電壓表一直接入內機接線端子口反復試機，發現空調停機時電壓表的讀數突然降低，馬上又恢復正常，懷疑供電也接觸不良的地方，用手對插頭動一動，電壓表的讀數也擺動起來，拆開電源插座發現緊固零線端的螺絲未擰緊，并且有嚴重的打火現象，更換新插座后反復試機，故障消失。
維修小結：此故障從表面上看起來比較復雜，但是許多時候卻是由于外部原因所致，所以我們在維修處理故障時，應該運用基本的維修辦法。
故障現象：壓縮機啟動頻繁
故障處理：該機使用過程之中，發現制冷效果較差，而且室外機壓縮機工作噪音大，上門檢測其工作電壓，壓縮機啟動后電壓223V，此時制冷效果還可以，大約10分鐘后，室外壓縮機噪音增大，7-8分鐘后，壓縮機停機，內機只送風，約5分鐘后壓機再啟動，檢查外機工作環境，冷凝器表面結有來塵，懷疑散熱不好引起壓機停機，清洗外機冷凝器后，試機故障仍為停機頻繁，打開外機機殼，感覺壓機特別凍手，檢查各接線，接線良好，接上壓力表及鉗上電流表開機，壓力7Kgf/cm2，電流8.7A，說明壓力過高引起壓機保護。仔細觀察外機風扇電機轉速較之前工作緩慢許多，更換外機風扇電容后，試機風機轉速增大，此時工作壓力降至4.8Kgf/cm2，工作電流也降至6A?？照{運行制冷正常，無頻繁開停機的現象。
維修小結：對于開停機頻繁，首先要考慮工作電壓，散熱，細心觀察，解決問題。
故障現象：制熱差
故障處理：上門檢查室外環境溫度0℃，內機進風溫度12℃，出風口溫度33℃左右，測外機工作電流9A，高村壓力15Kgf/cm2，室外機冷凝器表面結有較厚的冰雪，量管溫傳感器的阻值正常，人工強制除霜，開制熱，出風口的溫度為37℃，還是效果不良，進面檢查室內機輔助電加熱的繼電器，已吸合，量電加熱的電流為0，拆開內機電加熱的溫度保險，檢測已經開路，更換溫度保險絲后，試機，外機系統高壓壓力為18Kgf/cm2，室內機出風口的溫度已上升為52℃，至此，故障排除。
維修小結：熟練掌握空調的工作原理，分別進行判斷，找到故障的所在。
故障現象：制冷效果不好
故障處理：從用戶處了解到，該機安裝兩年來，制冷效果都不理想，也曾多次維修過，但到最后都說只能是這樣。開機開制冷檢查，整機工作各部分運轉正常，測環境溫度28℃，系統低壓壓力3.8Kgf/cm2，電壓220V，電流5.7A，進出口溫差12℃，從上述數據看該機工作是正常的。后試著補加氟利昂時發現，從壓力表上看到指針基本上是不動的，好象加不進去似的，進面檢查電流，其工作電流已達到6.9A，壓縮機工作聲音變大，馬上停止加氟利昂。停機后分析是系統存在不暢的地方，此機已經被多次維修過，要是系統內部的問題應該早已排除。本著先易后難的方法，首先檢查內外機的連接管，用手摸連接管過墻孔部分時異常，回收氟利昂，拆下內機及連接管，找開包扎帶及保溫，看到粗管已有一大半的管經癟了，將彎癟的部分割掉后，重新燒焊連機，排空后，開機試機，測壓力5.8Kgf/cm2，電流6.3A，進風口的溫差為10℃，判斷為氟利昂過多，將系統的氟利昂緩慢排放至壓力4.8Kgf/cm2，測電流5.9A，進出風口溫差為18℃，用戶感受后，表示接受這個效果。
維修小結：該故障并不復雜，只是安裝空調不到位所至，但現實中有很多師傅會嫌麻煩而繞過去，造成進入死胡同，仔細分析，結合實際情況，最終排除故障。
故障現象：在制熱時經常出現E1保護，能工作的時候制熱效果正常。
維修過程：首先檢查空調外機的安裝位置及冷凝器有無灰塵正常。測試系統正常時候的高壓壓力20Kgf/cm2且穩定，工作電流13A正常。等待故障出現，發現為空調在正常停機后重新啟動時出現，因格力空調在制熱時，內風機具有防冷風保護功能，通過管溫頭來檢測蒸發器溫度，用溫度計查蒸發器表面已達40℃，但內風機還未工作，更換內管溫無效，又更換了內機顯示板未見好轉，最后將原管溫上調了感溫位置，使感溫管的檢測溫度提高，內風扇電機提前工作，此時空調制熱工作。經用戶使用一個月后回訪，用戶稱空調工作正常。
故障現象：在移機后出現不能制冷，只制熱。
維修過程：開機后，檢測外機四通閥線圈有220V，量內機主板4V端即四通閥輸出端有輸出，查對應的繼電器觸點無粘連現象，繼電器線圈兩端亦無12V直流電，仔細觀察，內主板4V端在室外機壓機停機后，4V端無輸出，壓機一工作，4V就有電，將空調連接管包扎完好的包扎帶松開檢查，終于在內機管道出口末處找到故障原因，原來信號線被老鼠咬破4V線及壓機控制線，露出的銅線，被二次安裝包扎帶扎緊后碰在了一起，造成此故障，將破損處用絕緣膠布包好后，試機制冷工作正常。
維修體會：這例故障告誡我們服務人員在服務工作時，一定要有良好責任心，避免因粗心大意而造成的故障。
故障現象：有幾臺格力3551R，用戶反映一會兒制熱一會兒制冷。
維修過程：先檢測內主板與四通閥線圈供電正常，開制熱檢測線圈有220V，說明電腦板及內外機連接線都正常。開機制熱大約有15分鐘左右突然制冷，這時測四通閥線圈供電正常，大約10分鐘后空調又制熱，四通閥換向能聽到換向氣流聲，初步判定四通閥故障，把四通閥線圈一拆下，用表測電阻15KΩ正常，直接通入220V支流電，發現剛開始線圈正常工作，15分鐘后，線圈停止發熱，用萬用表檢測線圈電阻無窮大，待10分鐘左右阻值又回到15KΩ，由此判斷為四通閥線圈故障，更換四通閥線圈，重新開機機器工作正常。
故障現象：一臺35掛機，夏天制冷工作正常，冬天制熱效果差。
維修過程：檢測壓力偏低，約為10Kgf/cm2左右，強制制冷開機，壓力為0Kgf/cm2，甚至為負壓，懷疑系統缺氧，但運轉幾分鐘后，壓力慢慢回復至2.5Kgf/cm2，天氣氣溫較低，平衡了壓力6Kgf/cm2，少量補充R22后，制熱效果并未好轉，認定系統為油堵的可能性較大，按常規最好拆開，用高壓氮氣沖洗管路，但費工費時也容易造成壓縮機缺油。抱著試一試的念頭，將空調開制熱運轉十幾分鐘后，拔掉四通閥線圈插頭，制冷收氧，關閉高低閥門，停機幾分鐘后開啟閥門很小角度，使R22緩慢放出至平衡狀態后，再全部打開高低閥門。試機，制熱情況明顯好轉，反復了幾次故障排除。
此故障為冬天氣溫較冷，制冷時帶入室內機及管路中的油難以回流，造成油堵，利用制熱后管路溫度高，油流動性好，利于回收到外機
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